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2.容量: 200ml
3.保存期限: 2年
4.保存方式: 請置於陰涼處，避免陽光直接照射。如瓶口出現沉澱物屬自然氧化現象，請擦拭掉即可，不影響品質。瓶內若有沉澱物為天然萃取物，請搖勻後使用即可，不影響品質。
5.注意事項: 請勿飲用並避免接觸眼睛，若不慎誤入眼內，請立即以清水沖淨。使用於光亮面或是皮革表面時若有漬痕，請以乾淨布擦拭即可
6.產地:韓國
7.本產品屬個人衛生用品, 如經拆封恕不接受退換貨
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工商時報【日盛證券提供，曾萃芝整理】
雖兩大指標股法說會繳出亮麗成績，但台股14日卻表現弱勢，量縮價跌，市場對美FED升息機率升高感到憂慮，買盤追價意願不高，鏡頭大廠大立光（3008）在法說會後以下跌75元開出，有利多出盡意味，且外資在法說會前即連日賣超，顯示股價可能已處高檔位置，值得關注，建議以認售權證進出操作，贏面將會較大。
大立光公布第3季及前3季季報，第3季合併營收為141.1億元，累計前3季合併營收326.29億元，年減19％，稅後盈餘為142.73億元，年減18％。雖單季毛利率創新高，但景氣將走入手機零組件淡季，新廠要明年第4季才能正式量產，短期產能成長受限，產生對蘋果訂單隱憂，將影響大立光明年成長動能。外資近日賣超調節持股，使得股價走弱。
建議認為大立光股價可能有一波拉回者，不妨操作價內外15％以內，剩餘天數逾90天認售權證，如大立光日盛62售02（05711P）、大立光日盛63售01（05795P），及大立光玉山62售01（05715P）等，預期成長趨緩帶動股價拉回，以認售權證槓桿效果獲取更高報酬。
＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】
國外列車對撞慘劇，差點也出現在台灣，就在7月11日，一輛「自強號」空車從基隆回送七堵途中，差點迎面撞上一列再了20多名乘客的區間車，當時兩車只差700公尺，不到2分鐘就會對撞，幸好行控室發現，緊急通知兩停下，事後調查，「自強號」列車自動防護系統故障，駕駛看到紅燈號誌又沒停，甚至撞壞轉轍器，讓台鐵三大防撞機制全沒發揮作用！
列車進站，速度漸漸放慢，和原本停在月台的區間車交會，兩車再繼續往前開，看似平常的畫面，不過7月11日晚上，卻差點發生列車大對撞的意外。
台鐵七堵站站長劉益宏：「當天就是司機員第一個沒有通知調度員，調度員也不知道AT商場P（自動防護系統）故障，來到八堵之後司機員又疏前方號誌，才會發生這樣的情況。」獨家
當時一輛「自強號」空車從基隆回送七堵，對面迎來一輛載著20多人的區間車，因為「自強號」的列車自動防護系統故障，因此感應不到鐵軌上的自動防護系統，沒有放慢速度。
接著看到紅燈又沒停，再撞壞轉轍器，兩車只相差700公尺，以當時速度不到2分鐘就會撞上，釀成慘劇！自動防護系統、指引號誌、控制方向的轉轍器，3個保險裝置，但因駕駛員疏失全沒發揮作用！
還好及時被行控室簡姓號誌員發現，緊急通知兩車司機停車，才化解災難。
台鐵七堵站站長劉益宏：「區間車這邊的紅燈已經亮過來了，這間也亮起來了，就是已經冒進號誌機了。」
聲音來源:行控室號誌員簡先生：「告訴自己不能慌張要冷靜，不能慌張要趕快緊急處理，自強號基隆過來速度很快，一下子沒辦法停一直衝過來，七堵開的區間車剛開車，速度比較慢比較早停下來。」
回憶驚險一瞬間，救命號誌員直說真可怕！原本應該停在月台等待區間車走向西正線的「自強號」，卻失速往前開，幸好兩車及時停下，否則後果不堪設想。
台鐵調查發現，駕駛「自強號」的曹姓司機因為列車自動防護系統啟用失敗而直接棄用，也沒有依程序通報故障，到七堵又闖越號誌，台鐵已經記過處分，人為疏失，差點賠上無辜的乘客性命。（民視新聞李依庭、吳東懋台北報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
還記得「菲萊號」無人探測器嗎？兩年前歐洲太空總署，成功讓「菲萊號」，脫離衛星探測船「羅賽塔號」，登陸代號67P的彗星，以協助人類了解彗星結構。不過，去年（2015年）7月以來，「菲萊號」突然音訊全無。直到日前，歐洲太空總署才發現了它的下落。
失聯超過1年，這是「菲萊號」首度現身。母船「羅賽塔號」終於尋獲無人探測器「菲萊號」，原來，2014年11月，「菲萊號」落在67P彗星的陰影處，缺乏太陽光發電，耗盡電力，中斷了和地球的通訊。科學家原本打算在月底，終結「羅賽塔號」的任務，讓它墜毀在67P彗星上。好巧不巧，現在「羅賽塔號」的攝影機，卻意外拍下「菲萊」探測器的身影。（民視新聞綜合報導）
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